檜木香氣滲入這城市的空氣中,呼吸變得愉快舒適起來。深深吸一口早晨的新鮮氣息,體內彷彿湧現能量。這裡是嘉義新開啟的「
意森活村」景點。


 

再回來漫步鐵道從「鐵道車庫園區離開,繼續往忠孝路的方向前進,通過馬路越過平交道上的鐵軌就來到了「意森活村」這區域。這裡預計將來會有28棟日式檜木宿舍成為開放參觀展覽的場所。這連28棟建築將是跨越在林森東路共和路等三個區塊,完成後將會很壯觀,應該可以豪稱台灣最大檜木日式宿舍園區了。這些房舍是日據時代台灣總督府營林局嘉義林廠的宿舍區,阿里山林業的發展史如今用這些房舍見證歷史的軌跡。


 

98年開始進行歷史建築的修復工程,據說預計今年底將完成這區域,但目前看來似乎還趕不上這個時間表。不過外地的朋友似乎都很栽康,因最近發現一到假日這邊就會湧進大量的遊客。反倒在地人好像沒怎麼去在乎它,可能想什麼時候想看都看的到甚至路過就看到了幹麻大驚小怪地。當年這裡就是我們生活的一個區塊,只是如今房舍變得比較新,而且有些大樹被砍掉了,反而感覺沒有以前那種味道。


這邊兩棟是最早開放的區域↑

 

這個『檜意森活村』先前位於林森東路北邊的兩連棟建築於1914年(大正3年)之日式宿舍,於去年最先修復完成也已對外開放,而聽說要採OT招商似乎也只聞樓梯響沒看到商下來。

擔心未來這裡若只能成為展覽場所,沒有營利項目可以進駐的話,想必這樣投入龐大公共建設的數字對整體地區性的經濟效益來說可能是無對價的效益,最後又只淪為大家看看就走的地方了。希望未來這空間能有更大的創新,活絡對在地性的經濟命脈。


 

那天肥羊從「鐵道車庫園區那邊慢慢地逛過來,發現沿著北門鐵道這段路非常適合晨間漫步,因時間還早沿著鐵軌過來那兩棟木製日式宿舍的「志工森活館」「百大精品館」都未開放。再沿著旁邊的小徑轉入北門車站,阿里山森林小火車目前停駛了,唯一僅剩個有觀光價值充滿檜木風情的小火車站。




北門火車站↑↓







 

再繼續沿著共和路走出去,會路過很多背包客有興趣的「玉山旅社」後,很快就可以看到最近剛辦開幕展的「意森活村」那區塊,左手邊也清晰可見圍牆內還有好幾棟房舍仍在趕工中,而右手邊那裡有幾棟已經對外開放了。




 

因還早未見任何遊客,偌大的園區裡只有我一個閒人,細看平面圖上的標示空間,依目前看來都是展覽性質,但週末與週日有DIY的活動。不過身邊的朋友是乎對這裡的活動很淡然很少人談論起,想必要長期推動也不是那麼容易的事。


新開放的區域↑↓















這時肚子有點餓了,就沿著忠孝路到長榮街口那家知名沒扛棒古早的『碗糕』吃早餐。這家店的老闆依然充滿活力總是喜歡跟客人練笑位拱五四三,那天我說來個米糕吧!他總愛把價格總要加個零想要來嚇嚇生客,若像肥羊是熟客就會自動再加個零把他頂回去。每天搞一樣的台詞他不嫌累還活力充沛,真是佩服他的工作態度。


古早味的米糕25元老闆很喜歡說250元↑


 

吃過米糕沿著長榮街繼續步行回家,這樣沿著鐵道從「阿里山林業村」的『森林之歌』到「鐵道車庫園區」再到「意森活村」,繞了一大圈回到家共花了兩小時左右,雖然早晨的天氣還算涼爽,但也讓身體出了一身汗。吸收到檜木的芬芳,沐浴在樹林裡的美好,這樣散步過程很舒服。在地的朋友們可以試著這樣逛一圈,看看不一樣的風景練身體是很不錯的享受。



我依這個地圖散步↑

 

回到家,磨好豆子手沖一杯黑咖啡,打開報紙讓休假的早晨這樣正式開始。



 

意森活村開車路徑: 

*國道3→竹崎交流道下→往嘉義方向→林森東路→至忠孝路口

*國道1→嘉義交流道下→往嘉義方向→北港路→左轉博愛路過博愛路橋→右轉忠孝路至林森東路口
 

全檜木的廁所↑


延伸閱讀:

2012.10.10 「鐵道車庫園區」˙花樣廁所

2012.10.06 『森林之歌』黑夜與白晝

2012.06.19 嘉義兩天一夜首日˙午夜場

2011.06.19 檜來嘉義

2008.08.31 古早的『碗糕』店

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